JSD PONTE DE SOR

Ontem, o Governo veio apresentar o seu programa para incentivar a economia nacional, dando conta da intenção de, nos próximos anos, injectar nela 25 mil milhões de euros entre investimento público e privado (curioso plano, aliás, que prevê uma contribuição maior dos investidores particulares do que do Estado).

É dificil de compreender estas medidas pois são completamente contraditórias com aquela que era, supostamente, a principal prioridade política deste executivo!

Os gastos mais significativos vão ser feitos naquilo que é conhecido como a “política do betão”, como é o caso do TGV ou do megalómano aeroporto da Ota(deixem-me já agora dizer que não consigo perceber esta obsessão do Partido Socialista com a Ota, que é dos primeiros assuntos em que tocam quando regressam ao poder)...

Quanto ao TGV que irá fazer a ligação Lisboa-Badajoz-Madrid, concordo, pois há toda uma infraestrutura que gira em torno deste modo de transporte, que poderá trazer mais alguns postos de trabalho e desenvolver o nosso distrito, nomeadamente na zona de Elvas (espero que não se esqueçam de insistir numa paragem em Elvas e não em Badajoz). Na ligação Lisboa-Porto não me parece ser o timing exacto pois as nossas contas não respiram grande saúde e existem outras prioridades...

Já no que toca ao aeroporta da Ota, não posso estar mais em desacordo! Ao que parece o governo apoia-se em decisões de economistas (que têm um papel mto importante para este tipo de estudos) mas no que toca à viabilidade de uma infraestrutura de transportes pouco ou nada percebem, pois este não é o seu ramo. Tive uma cadeira na faculdade, que se chama Transportes e que é leccionada por um dos maiores especialistas que temos nesta matéria, o Prof. José Manuel Viegas. A opinão do professor quanto à Ota residia basicamente num exemplo muito simples: aquando do Euro-2004 o nosso país mostrou capacidade de absorver um enorme fluxo de viagens para o aeroporto da Portela, a fim de evitar a rotura do mesmo, contruiu-se uma infraestrutura provisória num aeroporto das imediações da cidade onde não houve qualquer tipo de problemas. Mostamos assim a ‘tal’ capacidade que o governo afirma que nós não iremos ter daqui a 20 anos... Palavras para quê?

Verbas para o célebre "plano tecnológico", na visão do eng. José Sócrates a chave para a resolução de todos os problemas do País, são muito poucas. Aliás, o "plano tecnológico" está como o seu principal artífice - o ministro da Economia (ambos desaparecidos). Percebe-se porquê o ministro anda tão preocupado em desmentir as notícias da sua eventual demissão, que não tem tempo para se concentrar, a sério, em questões de substância.

Temos todas as razões para estar preocupados com o estado da governação e com as suas consequências sobre o estado da Nação.

Felizmente, vamos ter em Outubro e em Janeiro dois excelentes momentos para manifestar essa preocupação.

João Sanganha